چگونه به گسترش زندگی خدمات کوپلینگ

کوپلینگ ها پس از یک دوره استفاده، گاهی اوقات به طور ناگهانی در حال استفاده آسیب خواهند دید، اما قطعات یدکی در کارخانه وجود ندارد، و کوپلینگ های مورد نیاز برای ماشین کاری در محل به ویژه طولانی هستند، و گاهی اوقات باید از روش های نگهداری برای مقابله با این مشکلات برای کوتاه کردن زمان پایین کل کارخانه - برای جلوگیری از زیان های هنگفت در کارخانه استفاده کرد. از آنجا که مونتاژ بین قطعات با اکراه تعمیر شده و قطعات جفت گیری شده آنها اغلب نمی تواند الزامات فنی را برآورده کند، و سایش در طول عمل افزایش خواهد یافت، بنابراین قبل از جایگزینی قطعات جدید، قطعات یدکی که با قطعات با اکراه تعمیر شده مطابقت دارند باید مجهز شوند.

برای کارگران خاص، نه تنها باید راحتی در نظر گرفته شود، بلکه روش های نگهداری باید اتخاذ شود، و قطعات باید به طور جامع بر اساس زمان نگهداری، قطعات یدکی در سهام، هزینه های نگهداری و جایگزینی، قابلیت اطمینان عملیات نگهداری، عمر خدمات قطعات تعمیر و نگهداری، و زمان برنامه ریزی شده از بهره برداری مداوم کارخانه ارزیابی شود. تعمير يا تعويض . به طور خلاصه، نه تنها یک مفهوم فنی، بلکه یک دیدگاه اقتصادی است. گاهی اوقات، تعمیر و نگهداری نیز باید در اسرع وقت به پردازش یا تدارکات قطعات جدید بپردازد و به موقع جایگزین آن ها شود. روش تعمیر با توجه به درجه آسیب به اجزای کوپلینگ تعیین می شود.

استفاده و انتخاب کوپلینگ ها به نیرو بستگی دارد. نیروهای مختلف و مدل ها و اندازه های مختلف. به طور کلی برای بهینه سازی کارایی استفاده از کوپلینگ، یک مدل مکانیکی برای تجزیه و تحلیل عمل نیروها و تورک های مختلف ایجاد می شود، تا به نقطه عمل تنش اصلی برسد. بهینه سازی و طراحی کوپلینگ های مختلف برای رسیدن به نتایج بهتر. برای تثبیت مدل مکانیکی نیم کوپلینگ فرض بر این است که فنر مار پس از تغییر شکل هنوز در تماس مجاور با دندان ها قرار دارد و هر دندان استرس یکسانی دارد. اندازه مقطعی چشمه مار بسیار کوچکتر از شعاع سیلندر است، بنابراین مشکل هواپیما مشابهی محاسبه می شود.